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“小路虎”倾情而出 中兴C3越级体验

作为中兴汽车历时四年倾力打造的一款全球战略车型,中兴C3的上市可以说是备受期待。秉承了中兴汽车一贯的优秀品质与扎实工艺,再加上开发设计和质量管控阶段严格参照福特研发体系,中兴C3这把磨砺四年亟待出鞘的宝剑将要展现出何等的锋芒,值得我们关注。那么,就让我们走近中兴C3,感受这款都市多功能SUV带来的魅力吧。 将中兴C3与同级别其他车型放在一起进行对比,“大”恐怕是它给人的第一感觉。的确,长4140mm、宽1761mm、高1675mm、轴距2500mm的车身尺寸,让它拥有了一副货真价实的“大块头”。与同级别的热销车型长城哈弗M4相比,长度更是长出了将近20公分。 在外形方面,中兴汽车请来了日本著名设计师志水俊晴,亲自操刀C3的外观设计。设计思路上借鉴了大型豪华车型——路虎极光的设计元素,以硬朗的线条配合流行的楔形车身,大气稳重且不乏动感时尚。这样的造型设计在保证美观性的同时,楔形车身还能够在空气动力学上达到降低风阻风噪,减小行车阻力,省油节能的目的。 前脸下边缘的金属包围让车辆增添了不少越野元素,隐隐中可以感觉到其散发出的其霸气气质,曛黑前大灯又让本车给人一种动感十足的印象。 侧面来看,前高后低设计,很容易让人联想到路虎极光。 尾灯迎合前脸设计交相呼应 ,LED尾灯在节能同时更彰显时尚元素。 内饰方面,中兴C3采用了黑色+银色的内饰主色调,设计风格简洁明快。黑色的稳重配合银色的时尚,为车主提供了赏心悦目的行驶体验。 仪表台与空调出风口采用了统一风格的炮筒式设计,在视觉上给人以动感时尚的同时,对保持对仪表数值的注意力也有所帮助。另外,圆形的出风口提高了空调的导流风向能力。 中兴C3的内部乘坐空间也相当优秀,身高1.75米左右的成年人,无论坐在前排还是后排都不会有压迫感。 后排座椅采用了可折叠设计,在后排放倒后将空间扩展至1600L。满足用户的大储物量需求。 车内的小储物空间多达14处方便用户存放更多日常用品,灵活多样的布局让本车在功能上更富人性化 安全性能上,中兴C3全系标配德尔福最新版ABS+EBD,配合四轮盘式刹车系统,能够有效避免汽车制动过程中的侧滑、跑偏和甩尾。 安全气囊采用主副驾驶双安全气囊。 动力上,中兴C3匹配三菱4A91高效全铝发动机,搭载联合电子电喷控制系统,采用电子节气门控制气门开闭。可以说,这样的配置让本车在节油方面的表现更加突出。而在优秀的动力控制系统的配合下,动力输出方面也相当平稳顺畅。 中兴C3在变速器环节上采用了德国格特拉克5速手动变速器,该款变速箱具备换档灵活、手感好、结构紧凑、承载能力大等优点。在行驶中,司机的每一次换挡都将是一种顺畅的体验,而优秀的NVH性能也大大提高了乘客乘车的舒适性。 总体上讲,中兴C3算得上是中低价位都市多功能SUV中的佼佼者。我们常说,外形,空间,内饰是汽车的“形”,而动力系统、操作系统、安全性能是汽车的神”。当“形”与“神”结合在C3身上时,“形神兼备”便成为了形容中兴C3最为贴切的词语了。可以说,中兴C3全车上下透露着中兴人在这四年间所积蓄的努力与诚意,其表现称得上是一款诚意之作。

http://che.hexun.com/news/storys_39179.html2013-12-03 15:20:41

专访捷豹路虎惠通陆华四惠店总经理计伟

   近日,北京惠通陆华四惠4S中心携捷豹旗下全系车型,出席英伦传奇捷豹挑战赛,到场媒体和车迷朋友跟随专业教练身临其境体验U型弯道绕桩、直线加速等更多燃情驾驭,为车迷带来刺激的赛道挑战和高端奢华的驾驶体验。此次活动媒体及车迷响应程度之高,为历届之最。        这几年,捷豹路虎品牌发展迅猛,销量不断攀升,销售网络也在陆续增加。作为北京区第一家捷豹路虎经销商,惠通陆华四惠店经过升级改造,近期重装开业。借此活动机会,针对其店面升级、提高服务满意度及未来竞争优势等方面,记者采访了该店总经理计伟。        对品牌未来很有信心    记者:计总您好,能否向我们介绍一下惠通陆华四惠店作为捷豹路虎首家授权经销商,您如何看待北京市场? 计总:好的。作为经销商老店,针对北京市场,我们要做好“三件事”:一是将已开拓的本地市场进行细分,结合捷豹产品特点,依托北京资源,全力提升市场占有率;二是提供最优质的服务——您也看到我们新展厅已经落成投入使用,这也是我们针对已经成为或即将成为的捷豹路虎车主的一项承诺,让便捷、可靠、优质的服务超越客户的期望;三是挖掘捷豹品牌内涵,通过公益事业、试驾会、车主讲堂等一系列主题,让捷豹品牌“ALIVE”精神得以彰显。   记者:刚刚您提到了捷豹的ALIVE生命力,请问您捷豹与其他豪车品牌有何特别之处? 计总:我想,对于捷豹品牌,他的成功就在于善于抓住机遇。在考虑消费者的心里需上,中国的豪华车消费群体有年轻化的趋势,年轻消费者的鉴赏能力和要求也在逐年提高,这就要求捷豹的设计非常具有吸引力。而ALIVE不是脱离消费者而凭空创造的理念,而是至捷豹诞生之初就一直存在其精髓之中。   记者:相信这一全新的品牌诠释也吸引了不少年轻客户,您对捷豹车主年轻化如何看待? 计总:从品牌层面来说,捷豹品牌理念Alive——传达创新精神、诱人设计和卓越性能,像这样的理念应该更能被年轻人所接受。    从产品层面来看,针对中国市场的需求,捷豹推出了XF和XJ2.0升涡轮增压版,无论外观设计还是澎湃动力,都将是年轻人迫切想去拥有的理由。    从厂家的宣传上看,之前007大火,厂家结合007做了一系列的活动;手机终端,近期捷豹与EA合作,推出了一款赛车游戏《极品飞车:最高通缉OL》,也已经受到众多车迷朋友的追捧。    从经销商层面,除了传统传播方式,我们通过调查了解,研究年轻车主的生活习惯,拓展出符合他们爱好的传播方式,如微博、微信互动,吸引他们关注我们的活动,从而达到宣传的目的。         记者:您提到四惠店扩建,为何要对展厅重装扩建?有哪些升级改变?    计伟:我们之所以选择对展厅进行重装扩建,绝不是为了扩建而扩建。一方面,是因为我们看到了捷豹路虎品牌可持续发展的能力,对捷豹路虎品牌以及它们的未来很有信心,因此才会投入巨大的人力、物力、财力来进行各个方面的升级改造。未来三年捷豹路虎品牌还会不断有新的产品投入市场,这对经销商是利好的消息,也给了我们更多的信心。另一方面,我们按照捷豹路虎品牌全球最新的CI标准进行升级改造,也是为了给我们的车主提供高效、便捷的服务,成为捷豹路虎品牌店设施最完备的标杆。        为了满足客户日益增长的市场需求,我们利用3个月时间对原有展厅进行了重装改建,升级后售后维修车间由原来的2000平米扩建为6000平米,工位数从20个扩展为63个。同时,还增加了改装车和二手车专属服务区域,进一步延伸了服务内容,以满足广大客户的实际需求。    深层挖掘客户需求    记者:在提高客户服务满意度方面,有哪些区别优势?    计伟:作为汽车经销商,我们虽属于流通领域,但也是一种服务行业,因此我们会更加注重服务好我们的车主。我认为,要提高客户的服务满意度,就要了解客户的价值取向,深层挖掘客户的需求。首先,我们会满足客户的最低需求,比如车辆的购买和维修。其次,我们会满足客户的价值需求,即为客户提供高效率的便捷的服务,行动和承诺,如工位数的增加、预约快速通道的提供就是为了保证这些服务的质量。        此外,我们会尽量满足客户预期以外的需求,为他们带来生活方式的改变,比如我们会定期举办车主俱乐部活动,为各位车主搭建一个社交的平台。今后,我们还将增加“异业”服务,如银行服务、机场接送服务以及婚礼服务等。从这些方面入手,我们在努力打造自身优势。    增强抵御市场能力    记者:如今市场竞争愈加激烈,未来本店将如何保持竞争优势?    计伟:去年,我们获得了中国区路虎捷豹最佳经销商称号,同时路虎销量全国第一。就目前市场发展而言,我们不会再单单依赖新车销售,而是追求真正的利润结构,增强我们抵御市场风险能力,提高售后服务满意度,例如二手车、改装车业务就是我们将要增加的附加值服务。        作为一家老字号的捷豹路虎经销商,我们挑战来自于是如何保持领先地位。因此,我们的理念是要在本区域坚持可持续的发展战略,既要在硬件上有所投入,也要坚持做好客户服务,不断创造和满足客户需求,在捷豹路虎的客户中树立最优质的口碑。这种“可持续发展”还在于,我们要打造惠通陆华经销商品牌,成为捷豹路虎最专业、最具客户口碑的经销商。

http://che.hexun.com/news/storys_35877.html2013-10-12 21:20:22

专访第六届银川车展组委会:王哲

大家好!今天我们很荣幸请到银川市商务局副局长、银川国际会展中心主任王哲接受我们的现场采访。王局长您好!先给大家打个招呼吧! 答:各位朋友友大家好,我是王哲!很高兴在这里见到大家! NO.1问:那请王局长简单地给大家介绍下第六届银川国际汽车博览会的基本情况。 答:银川国际汽车博览作为中国西北地区规模最大、专业性最强的汽车盛会,相比于前5届,本届车展的规模和专业化程度再创历届之最,参展品牌数量及展览面积都实现了新的突破。此次车展展览面积达到7万平方米,70多家汽车品牌及经销商参展,其中大部分展商都得到了来自厂家的支持。此外,我们还举办了“2013首届中国汽车银川论坛”,针对中国西北汽车行业未来的发展布局和走势展开了一些战略型对话,进一步提升了我们车展在全国汽车业界的专业影响力。 NO.2问:本届车展的特色表现在哪几方面? 答:其一、本届车展的规模及专业化程度创历届之最。与前几届相比,本届车展在参展品牌数量及展览面积两个方面都实现了新的突破。因参展品牌急速增长,我们除了继续开放银川国际会展中心A、B、C、D、E全部五个展馆外,还在广场上设置了F、G、H三个室外展馆和一个汽车后市场展区,总参展面积合计超过7万平方米。 我们这次的主题是专业与创新,因为我们80%的参展商都由厂商直接参与支持,采用了从厂商直接调配的标准展台,派遣了专业的管理团队指导本地4S店工作,部分品牌甚至还有厂商高层参与。此外,本届车展还吸引了凤凰汽车、新浪汽车、搜狐汽车等多个国内权威专业汽车媒体的关注,这些媒体都派遣了记者来做车展的现场专题报道。这证明了我们银川车展已经得到了汽车厂商的普遍认可,专业化水平也达到了全新的高度。 其二、首次举办面向汽车业界的专业论坛。一个展会项目在该行业内是否具有专业影响力,举办出色的论坛、会议等专业交流活动是关键因素。以此为出发点,我们举办了2013首届中国汽车银川论坛”。 本届论坛邀请了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠先生、国家商务部部官员、使领馆官员、自治区及银川市政府领导以及北汽集团副总裁张健先生等车企代表,以“聚焦西部——新空间•新布局”为主题,专注于讨论西北地区汽车企业的发展机会和探讨依托银川独特优势开展中国与阿拉伯国家汽车合作等话题。 我们有理由相信,本届论坛的成功举办,无疑会向中国汽车业界,特别是向区内汽车行业传递出先进理念,提升银川车展及整个行业的专业化水平及影响力。 最后,本届车展的特色还体现在精彩多样化的活动。1、户外汽车评测试驾活动,车展举办几天来,户外试驾活动赢得了广大观众的一致好评。该活动架设爬坡、涉水、坑道等多元化复杂地形模拟环境,通过现场解说及观众试乘等方式,对市场上的主流SUV车型进行全方位试驾评测,使观众以最直观的方式了解测试车型的技术优势及特点,为消费者提供最为实用的咨询与参考; 汽车文化活动:本届车展配套文化活动包括摄影大赛、少儿百米长卷绘画及汽车模型展三项,这三项活动都普遍得到了社会各界的关注,我们也是希望通过这些活动,能够与社会各界朋友更深入地交流和互动,扩大我们车展的社会影响力; • 除此以外,现场观众还可以凭门票参与抽奖,来看车展不一定要买车也可以有一份惊喜。 NO.3问:您作为组委会主要领导人,又是会展中心负责人,请您谈一场馆在车展前期做了哪些准备工作? 答:为保障本次车展的顺利举行,组委会对展馆内各类设施像电力、消防、监控系统等设备进行了全面检修与保养,有力地保障了车展的安全顺利举办。由于车展期间气温较高,又是多雨季节,组委会在室内篷房展区安装了数十台通风机,并在全部区域内做了防雨防漏处理,来保障室外篷房展区的正常运行。 针对车展细化设计的交通路线及停车规划方案也在展会期间卓有成效,显著改善了各阶段会场的交通秩序,最大程度地降低了各类突发状况发生的可能性,保证了车展期间的交通方便安全。 除此以外,在展位搭建、手续办理、商务服务、租赁配送、保安保洁等方面组委会也做了不同程度的优化和改进。 NO.4问:银川国际汽车博览会未来的发展趋势是怎么样的,您对此有什么样的规划? 答:发展趋势:从东南西北四个汽车消费市场来看,东部汽车消费市场处于饱和状态,中部在近几年的飞速发展中车市也基本处于稳定状态,随着国家西部大开发战略实施的推进,西北地区市场的汽车销量近年来持续高速增长,在未来10年内西北地区势必将继东部和中部之后迎来自己的高速增长阶段。银川国际汽车博览会刚好迎合了中国经济市场的发展,前五届车展累计现场售车1.6万辆,销售额达23.7亿元。 规划:其一、继承与发展并重,坚持专业化管理运作,不断创新,倡导汽车新理念、新技术,树立具有影响力及权威性的汽车品牌展会。利用好银川市的区位优势,充分拓展车展的业内影响力,逐步将银川国际汽车博览会打造为在中国西部地区处于领先地位的新技术、概念车及首发车型的发布平台。 其二、通过广泛深入的地区间行业交流与商务活动,起到为银川市在全国范围树立良好城市形象的窗口作用,助推银川市经济及相关各行业的共同发展。 NO.5 问:车展已经圆满结束了,今年银川国际汽车博览会从销量、销售额和人流量与去年相比有什么不同? 答:截止17日,这次银川车展共销售车辆3652台,销售额达到6.5亿元,观众总人数也突破了10万。但和去年相比,今年的销量略次,观众没有预想中那么多。当然原因也是多方面的:其一、今年中国车市整体都处于“冷冬”期,全国各地的汽车销量增长平缓。其二、中国市场规模的扩大,西部经济力量的上升,必将使得西北市场日益具备引领潮流的能力,使得国内外客商乐于在西部寻求一个平台向全球消费者发布、展示。银川国际汽车博览会发展前景广阔,但目前银川国际汽车博览现在正处于转型期,无论从硬件还是软件都有待提高。另外,8月酷暑,银川也面临着炎热的天气,由于场馆本身的条件限制,空调设备没有全部落实到位,馆内比较闷热,这方面也减弱了市民的参观意愿。 虽然今年银川车展的人流量减少了,但是销售量和去年相比是有增无减,这也说明一个问题,市民们购车目的性更强,提前对各种车型有较好的了解。8月本来就是汽车销售的低迷期,此次银川车展的举办对经销商来讲,无疑是雪中送炭,冲击了中国车市的冷冻期同时达到较高的销售量。 此次展会虽然是第六个年头,但放眼全国仍是增量较大的市场之一,其未来的发展潜力依然值得期待。 结语:相信在这么多人的努力支持下,我们第六届银川国际汽车博览会一定会圆满成功,并且越来越好,成为我们银川市不可缺少的品牌展会。谢谢王局长在百忙之中接受我们的采访!

http://che.hexun.com/news/storys_33405.html2013-08-26 10:22:43

有望7月上市 长安SUV将于北京车展首发

随着华晨、力帆、比亚迪、荣威以及海马纷纷上马SUV项目,长安汽车(微博)也决定在这个细分市场上分一杯羹。近日,网易汽车从长安汽车得到消息,早期曝光的长安SUV S101将于北京车展首发,并有望在今年7月正式上市。 主要看点: 1、定位于小型SUV车型 2、预计售价8-11万元 3、北京车展首发 4、未来会配直喷涡轮增压发动机 新车尺寸:长安的这款SUV车型,谍照车配合法兰克福概念车来看,其车型尺寸上与奇瑞瑞虎、日产逍客这样的紧凑型SUV基本相当,轴距尺寸应该不足2600mm。而有数据显示,这个尺寸的SUV对同价位轿车市场的渗透率并不高,近几年平均渗透率仅维持在10%以下。可见长安的这款小SUV成功的避开了比亚迪S6,长城哈弗H6、吉利全球鹰GX7等热门的自主SUV车型。 新车外观:在外观方面,这款SUV车型和法兰克福车展上亮相的SUV概念车如出一辙,只是一些细节方面做了改变。原来概念车前脸的进气格栅,在谍照车上来看已经改变,新的进气格兰应该占据了大半个前脸。此次曝光的谍照再侧面腰线以及尾部造型上没有给我们太多的想象余地。 新车内饰:在内饰方面,这款SUV车型和今年3月份将要上市的长安逸动车型有很高的相似性。整体内饰风格采用了银色金属风格的曲面线条为主,炮筒形的仪表组质感十足。七英寸的数字高清显示屏,多功能方向盘上集成了硕大的音响控制按键。 新车动力:将会以1.6升和2.0升自然吸气发动机为主打,与之搭配的是五速手动和四速自动变速箱,未来还有望搭载涡轮增压直喷发动机,笔者猜测很可能为去年上海车展长安展台亮相的1.5T发动机,在涡轮增压、缸内直喷以及DVVT进排气可变气门正时系统的辅助下,拥有121千瓦(165马力)的最大功率和250牛米的峰值扭矩输出,并且排放已达到欧V标准。

http://che.hexun.com/news/storys_11986.html2012-01-13 15:18:58

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