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铃木财力/物力短缺 非有意操纵油耗数据

马晓蕾 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-06-01 14:44

日本汽车制造铃木于上月召开发布会承认,铃木汽车的燃油经济性数据测试并未按照日本政府规定的方式进行,存在违规操纵燃油经济性的行为,并且共涉及16款车型。网通社从欧洲媒体automotivenewsEurope获悉,铃木燃油经济性测试违规是由于企业各项资源匮乏,而不得不在室内进行简易测试,绝非有意操纵油耗测试数据。

铃木就燃油经济性数据造假事件表示,在2008年经济危机之后,铃木各项资源严重匮乏,人力物力短缺,并且在2008-2010年间所研发新车型和新发动机方面承受着巨大压力。铃木表示,因资源短缺,铃木没有使用正确的燃油经济性测试方法,进而导致了虚报燃油经济性数据,并且铃木反复声明铃木的工作人员并非故意操纵燃油经济性数据。

昨日,铃木向日本国土交通省提交了一份最新的数据报告显示,燃油经济性造假事件涉事车型为14款,而不是之前所报道的16款之多,并且有12款车型在其他品牌名下出售,而非此前所报道的11款。本月初,铃木官方宣布,自2010年起,铃木的燃油经济性测试均在室内进行,并且简化了测试步骤,而非日本所规定的在室外进行行驶测试。铃木社长铃木修公开表示:“我们一定会遵循日本的相关法规,尽力克服此次事件所带来的不利影响。”

销量数据上讲,铃木是日本第四大汽车制造商,以生产微型车为主。根据日本相关法律的规定,微型车发动机排量不能超过0.6升,铃木所生产的微型车占日本微型车市场的1/3。铃木还表示,受虚报燃油经济性数据事件的影响,其日本国内微型车销量在5月份同比下降了18%。近日,日本汽车制造商接连曝光燃油经济性数据造假丑闻,此前,三菱汽车公司因“油耗门”事件,其社长已引咎辞职,并且被日产收购了其34%的股份。(网通社 2016年6月1日 北京报道)

文章标签: 物力 油耗 财力 铃木 数据 责任编辑:高翔
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