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神龙汽车开启战略转型 5年投放34款新车

来源: 网通社 2016年05月11日 10:27 作者: 孙琦

进入2016年,国内汽车行业面临市场增速放缓成常态、竞争更加激烈、新能源与智能科技产业化以及消费需求愈发多样化的新趋势。人们的消费习惯更倾向于“用车”体验,而不是“拥有”汽车。在“十三·五”开局之年,神龙汽车有限公司基于对市场环境的预判和战略方向的调整,制定了新一轮中期事业计划。

5月11日,神龙汽车有限公司在武汉经济技术开发区举行中期事业计划发布会。关于新五年的战略转型,网通社从神龙汽车有限公司官方了解到,将从提供汽车产品,转变为提供出行服务;从传统单一业务,转变为多样化新型业务,主动融入开放的出行服务“生态圈”。未来五年,神龙公司共计将投放34款新车、实现汽车互联化、打造智能化制造体系,并进一步形成东风标致和东风雪铁龙两大品牌的差异化。

一、五年推34款新车

神龙公司五年推34款新车
品牌 车型 级别 类别
东风标致 新一代301 紧凑型轿车 换代
新一代308
新一代308S
新一代408
408插电混动版 新增
新一代508 中型轿车 换代
508插电混动版 新增
608 中大型轿车
新一代2008 小型SUV 换代
新一代3008 紧凑型SUV
3008插电混动版 新增
4008
6001 中型SUV
电动车 暂未公布
MPV
LCV 轻型用车
东风雪铁龙 全新C2 小型轿车 新增
新一代爱丽舍 紧凑型轿车 换代
爱丽舍纯电动版 新增
新一代世嘉 换代
新一代C4世嘉
新一代C4L
C4L插电混动版 新增
新一代C5 中型轿车 换代
C5插电混动版 新增
C6 中大型轿车
新一代C3-XR 小型SUV 换代
C3-XR插电混动版 新增
C4-XR 紧凑型SUV
C5-XR 中型SUV
MPV 暂未公布
LCV 轻型商用车
注:上述部分车型为推测
制表:网通社 Internet Info Agency

未来五年,神龙公司将实现现有产品全部更新换代,并且每个品牌每年至少推出1-2款全新产品,共计将投放34款新车型。在进一步完善轿车和SUV产品布局的同时,还将加速进入MPV细分市场,并研究进入LCV(轻型商用车)等新的潜力市场。另外,在新能源汽车领域, 2017年实现第一款纯电动车量产,2019年前推出三款综合油耗小于每百公里2.8升的插电混动车型。

神龙公司双品牌即将启用Pure Tech和动力级别新标识,采用全新“THP”系列发动机和新型变速箱。2019年前实现现有涡轮增压发动机1.2THP、1.6THP、1.8THP全面升级换代,并导入全新发动机1.0THP。到2018年底,研发和导入全新变速箱,包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱,以及混合动力自动变速箱。到2020年,神龙公司产品动力性能将在现有水平上实现扭矩提升15%,同时平均每辆车的综合油耗降低20%。

未来五年,神龙公司将实现逐步实现有条件的自动驾驶。2016年,结合主动停车辅助系统、自动巡航系统、车道保持辅助等先进技术系统的综合使用,实现辅助驾驶功能;2018年部分实现自动驾驶(可以手离开方向盘驾驶);到2020年实现有条件自动驾驶(可以手离开方向盘、闭上眼睛驾驶)。逐步推进“辅助驾驶—半自动驾驶—自动驾驶—无人驾驶”,智能驾驶发展路径的实现。

另外,到2020年,神龙公司将向用户提供以客户个性化需求为导向,推出原厂个性化选装和个性化定制(PDI)服务。消费者可根据自己的爱好和需求,对车身颜色、内饰、外饰、天窗、导航、音响等进行自由挑选装配。通过差异化和个性化的服务,满足消费者多样化的购车需求。

二、实现汽车互联化

在车载互联技术方面,神龙公司宣布,到2020年将覆盖到东风标致和东风雪铁龙双品牌全系产品上。同时,神龙公司还将与互联网企业开展合作,基于车联网大数据,将建立出行解决方案开放平台,涵盖汽车购买、金融、租赁、连锁快修、共享等全价值链的整合业务。神龙公司总经理邱现东在发布会现场向网通社表示,“数据未来是神龙公司的核心资产”。他强调,从某种意义上讲,神龙公司正在由传统的汽车制造商转型为汽车运营服务商。

到2020年,神龙公司将创建专属汽车共享品牌,并在至少4个城市推广汽车共享业务。同时,神龙公司还将选择战略合作伙伴,2018年实现电动车分时租赁的社会化运营;深化与租赁企业、互联网企业的合作,到2020年实现10万辆租赁车辆的销售,其中新能源车占比5%。依托移动互联,提供一条龙的出行服务。另外,神龙公司2020年目标建设超过3000家维修点。同时,还将进一步发展二手车业务,目标到2020年实现20万辆二手车销售。

三、打造智能化制造体系

根据官方公布的消息,神龙公司将通过打造智能化制造体系,加速开发全新的模块化共用平台和电动车平台;并打造智能工厂、数字化车间,实现快速反应和柔性化生产,支撑大规模个性化定制。神龙公司还将深化与PSA集团欧洲、上海研发中心的协同,打造国际化的研发体系,改善研发效率,将新车开发周期缩短至3年。

未来五年,神龙公司将加快天然材料、新型绿色环保材料等新材料的开发运用,建立材料、零部件、整车全方位的生命周期环境评价数据库,开展深度产品绿色生态设计,开发运用天然材料、新型绿色环保材料和净化装置,确保车内空气质量达到领先水平。同时加快轻量化等新工艺的运用,工艺设计实现自动化模拟、数字化环装模拟,与产品设计、生产、质量系统数字化对接,提高效率,并进行更加严苛的质量控制。

四、双品牌进一步差异化

在品牌方面,面向2020年,神龙公司将通过刷新品牌定位,传播品牌优势,产品全面升级,加速推进东风标致、东风雪铁龙两个品牌的差异化。具体来说,东风标致致力于成为主流汽车品牌,通过产品向上、技术向上、体验向上共同支撑品牌提升。东风雪铁龙致力于成为以人为本的品牌,通过品牌塑造、产品更新、技术应用、体系建设四个方面,重点突出年轻化、个性化、时尚化,提供人性化的出行服务。(网通社 2016年5月11日 武汉报道)

文章标签: 神龙 款新车 汽车 战略 责任编辑:虞宁

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厂商:标致

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