• 房产
  • 海外
  • 奢侈品
  • 舆情

当前位置: 和讯汽车 > 独家报道> 标致推跑车版408 竞争凌渡

标致将推“跑车版”408 竞争大众凌渡-图

周柯言 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-09-25 07:00

标致408是基于EMP2模块化平台打造的一款紧凑级轿车,得益于该平台拥有多元化和可拓展性等特点,未来将基于该平台在标致408的基础上衍生出轿跑版本。近日,网通社获得一组标致旗下408轿跑版车型的假想图,该车有望命名为“408GT”。目前上海大众在紧凑级轿跑市场中推出了凌渡,并且该车在上市后对销量起到了一定的作用,未来标致408 GT引入国内市场后将与其竞争。

EMP2模块化平台可以根据不同车型的需求,针对在车型级别、车身尺寸以及动力总成等方面进行调整,可开发轿车、跨界车等多种车型。未来标致408GT将基于该平台打造,在车身材质方面将有望采用铝合金或高强度钢等更高强度的材料,从而在保持强度不变的情况下可大幅降低材料使用总量。此外,EMP2平台还有四轮向车身四角外扩及驾驶/乘坐姿态低矮等结构特点,这样的设计可以让408GT的可用空间更大、重心更低。

标致将要推出的408 GT,在外形设计将采用Exalt概念车的风格和元素。定位于紧凑级轿跑的408GT将采用短小的前后悬和相对较长的轴距,车顶线条与Coupe轿跑车相似,侧窗高度比普通三厢轿车更低,相比普通的四门轿车,其车顶线条会更加流畅,从而营造出类似轿跑车的车身姿态。

在动力方面,标致旗下车型已经开始普及增压发动机,而定位于紧凑级轿跑这一细分市场的408GT将有望搭载1.6THP和1.8THP涡轮增压发动机,标致旗下车型搭载的涡轮增压发动机均采用双涡轮单涡管增压、进气门可变正时等技术,在保证车辆日常使用中拥有充足的动力之外,还可以使发动机燃烧更充分,使油耗进一步降低。

在国内紧凑车型市场中,随着消费者的多元化用车需求又细分出运动化紧凑车和轿跑车型,这类车型通常采用流畅的溜背造型,给人以动感的印象。未来标致408GT引入国内市场后将竞争该级别热门车型大众凌渡,同时标致品牌也将借助于该车型进军紧凑级轿跑这一细分市场。(网通社 2015年9月25日 北京报道)

文章标签: 标致 凌渡 责任编辑:虞宁
0条评论

推荐阅读:

标致全新408轿跑 竞争凌渡/有望引入国内

标致全新408轿跑 竞争凌渡/有望引入国内

标致408在国内紧凑级车型中以车内空间大以及不错的驾驶性能赢得市场,日前,标致将迎来一款408新车型,网通社从海外媒体worldcarfans获悉,标致计划推出一款全新408GT四门轿跑车型,竞争对手瞄准上海大众凌渡。

宗徐群 2015年05月18日
神龙3款车型陆续出口东南亚 标致408领衔

神龙3款车型陆续出口东南亚 标致408领衔

近日网通社从神龙公司官方获悉,神龙公司将以东风标致408为蓝本打造进军东盟市场的首款战略车型。据了解,这款内部代号T93MEP6的车型以国内在售的东风标致4081.6THP为原型车研发,为适应当地法规方向盘为右舵设置,同时由于T93M车身信息与4081.6THP车型不同,相关生产管理系统不兼容,系统测试等均有所改动。此外,神龙公司将于5月18日正式在马来西亚启动第一台车的装配,10月份开始量产。

王军 2015年05月12日
标致408搭“小排量”T引擎 油耗仅5.2L

标致408搭“小排量”T引擎 油耗仅5.2L

随着1.2T发动机的投入使用,东风标致以“E动战略”为核心理念打造的发动机阵列布局正式完成。同时它的投入使用也宣告着包括1.6LCVVT、1.8LCVVT、1.6THP和1.8THP共5款发动机全部搭载于东风标致旗下各款车型。新一代标致408于去年成都车展期间正式上市,共推出了搭载1.6TTHP涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机两种动力车型,随着PSA将1.2T发动机引入东风标致,新一代408也成为第一个全系搭载“T+STT”的中级车。这台搭载全新1.2T涡轮增压直喷发动机的408车型到底有怎样的实力,网通社带您从它的动力、外观、内饰进行进行一番全面的品读。

王军 2015年03月17日
询底价

12.97-18.97万

厂商:标致

级别:紧凑型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部