• 房产
  • 海外
  • 奢侈品
  • 舆情

当前位置: 和讯网 > 独家报道> 谁家的MVP强? 北汽幻速H3!

谁家MPV强? 北汽幻速H3/宝骏730/宏光S1

李亚博 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-09-22 08:15

MPV车型之所以日趋火爆,一是占据尺寸上的优势,二是随着二三线城市消费者需求的不断增加,不再仅仅满足宏光S1的尺寸和口碑,对配置提出了更高的要求,于是拥有丰富配置的宝骏730的月销量已经牢牢占据前三。幻速的第二款MPV产品H3相对H2定位更高,而且延续了幻速品牌在性价比上的优势,和宝骏730、宏光S1的一场恶战拉开帷幕。

和讯网

幻速H3轴距优势明显

和讯网

和讯网

幻速H3的车身长/宽/高为4660mm/1770mm/1780mm,轴距为2800mm。它采用2+2+3的座椅布局形式,并且第二排座椅可以前后调节,这样第三排乘客的腿部空间也能得到保证。总的来说空间比较实用。

和讯网

相比另外两款竞品,幻速H3的车内储物空间十分丰富,档把前、后储物格、中央扶手箱、前后车门、手套箱的人性化设计较为全面,手机、钥匙、钱包上车后可以找到合适位置存放。另外值得一提的是,幻速H3还可选装8座,迎合了二三线城市的需求。

和讯网

宝骏730的车身长/宽/高为4685mm/1785mm/1745mm,轴距为2750mm。宝骏730同为2+2+3的7座设计,第二排独立座椅舒适程度与主副驾驶座椅差别不大,而消费者最为关注的第三排,宝骏730表现的也很出色,座椅宽厚舒适,可同时坐入三名成年乘客,载人载货都比较称职。宝骏730的车内小空间还算丰富,优点是档把后方有3个杯槽,缺点是中央扶手箱深度、宽度较幻速H3有一定差距。

和讯网

宏光S1的车身长/宽/高为4500mm/1721mm/1730mm,轴距为2720mm。座椅布局同样为2+2+3,第二排座椅支持四向手动调节,带有侧面扶手和ISOFIX儿童安全座椅接口。宏光S1车内的小储物空间不算丰富,前排有满足日常使用的车门储物格,档把前储物格,但是杯槽的深度太浅,而后排的小储物空间少之又少。

内饰全面轿车化

和讯网

幻速H3的中控设计大气,风格比较中庸。配置方面,北汽幻速H3配备多功能方向盘,仪表盘中央有液晶显示屏显示各种信息,8英寸中控屏幕支持蓝牙、导航、倒车影像等功能。全系标配四门电动车窗。同时还可以选装前排皮质电加热座椅、电动天窗和前雷达等功能。北汽幻速H3在中控台、车门护板等处包覆软质材料,整车NVH降噪优化,表明了北汽幻速H3树立同级标杆的决心。

和讯网

宝骏730内饰设计上采用了上深下浅的配色营造家用氛围,做工用料和幻速H3相当。配置方面,在高配车型上可以看到ESP车辆稳定系统,导航,多功能方向盘,定速巡航,天窗,真皮座椅等配置。车辆的智能车载互联系统配有一块8英寸触摸屏,亮点是可以将手机内容通过HDMI线映射至屏幕上。倒车影像也没有缺少。

和讯网

宏光S1在内饰整体上体现出品质的改变,无论从设计风格还是装配工艺都能看出较老款宏光的明显进步。中控台采用多层次结构,网格的设计看上去更精致。方向盘造型能看出通用的影子,按键布局也是通用的风格。中空调可以看到8英寸触摸显示屏,集成了多媒体、导航、等功能,流畅性不错。

幻速H3舒适性与储物能力兼备

和讯网

和讯网

幻速H3悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂,后螺旋弹簧式非独立悬挂。宝骏730采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。宏光S1为前麦弗逊式独立悬挂,后五连杆式非独立悬挂。对比这三款车的悬挂类型,幻速H3在保证了乘坐舒适性的前提下,拥有更强大的装载能力,更能胜任家庭“搬运工”的角色。

和讯网

幻速H3的座椅有一定包裹性,腰部支撑很到位,座椅采用皮材质包裹,双色的配置增加了车内的年轻化气息。皮革包裹的用料软硬适中,有一定摩擦力,内部填充有渐进感,提供了不错的支撑性。最重要的是,这套座椅为乘坐舒适性贡献很大,车内的家庭气氛跃然而出。第二排座椅采用“剧院式”布局,1+1的设计方便后排乘客进出。在第三排可以看到中间位置配备了中央头枕,提高了乘坐的安全性和舒适性。

和讯网

宝骏730在不太恶劣的烂路上能表现出不错的舒适性,底盘特别擅长过滤细散零碎的震动,处理起来点到即止,也为后座乘客提供了舒适。但是面对坑洼路面时,车内震动相对明显,车内乘坐舒适性受到影响。而更重要的是因为车身尺寸较大,所以车身灵活性和操控性不及另外两款竞品。宝骏730的座椅可选择皮革和真皮材质,从座椅造型就能看出是完全的舒适性取向,座垫和椅背两翼都较为宽大,但是厚度并不及幻速H3。座椅填充较为柔软,但缺乏层次感,一坐到底。第二排座椅同样前后可调,扶手也可调节。第三排座椅为一体式设计,配有可伸缩头枕,并配备了三点式安全带。

和讯网

宏光S1正常驾驶中,底盘的整体性不错,乘坐感受十分满意,但悬挂调教较硬,而且减震器给人的阻尼感较强,因此经过不太平整的道路时,尤其是中后排的乘客颠簸感较强。宏光S1采用了真皮包裹,细致程度较之前车型上了一个档次,这款车型的定位介于MPV与微面之间,从舒适程度上更接近于MPV车型。

结语:在幻速H3、宝骏730、宏光S1的对比中,宝骏730在车身尺寸上略优,但是内部空间和小空间的灵活性不及幻速H3;在配置对比中三者齐头并进,跨级配置都足够吸引目标消费者,细节处理可算作加分项;在驾乘感受上,幻速H3的悬挂舒适性不一定是最优的,但考虑到装载运输的需要,是三者中综合实力最好的。而在二三线城市消费者最敏感的价格上,幻速H3性价比最突出,5.58—6.28万元的售价区间,相较宝骏730、宏光S1都更具竞争力,无疑更值得考虑。(网通社 2015年9月21日 北京报道)

文章标签: 北汽幻速H3 责任编辑:刘理萌
0条评论

北汽幻速H3

进入频道>>
北汽幻速H3 询底价

5.58-6.28万

品牌:北汽幻速

级别:MPV

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。