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力帆将在俄罗斯-建研发中心 投产电动车

王星驰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-07-24 13:31

力帆汽车近两年开始针对新能源市场持续发力,先后推出320EV、520EV等产品,同时在河南建设了企业首座新能源汽车工厂,而后在重庆两江新区兴建基地开发“力帆智能新能源汽车锂电芯项目”。企业不光注重国内新能源市场发展,同时也在寻觅国外良好市场投产新能源汽车。日前,网通社从力帆汽车官方获悉:力帆汽车将在俄罗斯建设研发中心,用于投产纯电动车

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力帆汽车新建工厂位于利佩茨克联邦经济特区,占地60万平方米,将建设现代化的焊接、涂装和总装车间。新工厂计划于2017年竣工,初期将采取全套散件组装,投产后计划年产能达6万台,之后将逐步实现本地化,最终形成年产20万辆汽车的能力。同时,备受关注的力帆新能源汽车也有望在未来几年内导入。

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据了解,力帆新工厂项目正按照计划顺利推进。此外,“力帆还将在俄设立研发中心,开发面向俄罗斯客户需求的新产品。”力帆集团副总裁牟刚表示,力帆集团于不久前公布了未来发展的i.Blue1.0新能源战略(智蓝战略Intelligent Blue Strategy)。按照力帆智蓝战略规划,至2020年,力帆要达到年产30万的电动及混合动力汽车,建设500座换电站,换电池时间不超过3分钟,利用大数据、互联网技术,实现节能的服务。“面对俄罗斯冬天的低温,力帆也从技术上解决了电池的问题。我们相信,在不远的将来,力帆也可以为俄罗斯消费者带来最新的电动汽车、混合动力汽车。”牟刚称。

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依托纯电动和混合动力产品的布局,将帮助力帆汽车实现综合油耗以及尾气排放量的降低。前不久力帆汽车在国内正式发布“823”计划,其中数字“8”代表平均每消耗100公里里程将消耗8度电量,而数字“2”表示综合油耗将低于2升;最后数字“3”即换电时间少于3分钟的目标。对于国外市场,力帆也将遵循此战略规划,实现真正有效控制能源消耗。

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此前,力帆汽车规划推出21款新能源车型,涵盖电动和混合动力两种类型,其中所有纯电动车型均支持换电模式,解决消费者“里程焦虑”的问题。据了解,先期将推出的纯电动车型包括力帆820EV、330EV、650EV、乐途EV等产品,其中旗舰电动车820EV的续航里程将达到300公里,最高时速可达160公里/小时。而相信未来这些车型经过不断的技术革新,以及针对用户需求的导入,力帆汽车也会为俄罗斯消费者提供适合当地的更多车型。(网通社 2015年7月24日 北京报道)

文章标签: 力帆 责任编辑:李超
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