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穿礼服的运动员 奔驰C63 AMG赛道体验

程宇 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-06-30 07:00

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C 63搭载的为6.3L V8自然进气发动机,最大功率373kw,峰值扭矩610N·m,本次我们试驾的这款车型号为C 63 AMG 轿跑车 Edition 507,该发动机经过了调教,动力上要比C 63其余车型强劲不少。与这台大排量自然进气发动机匹配的为7速运动型变速器,而并非是7速双离合。

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C 63的悬架调校非常偏向于运动性,毕竟这台高性能轿跑车并不是注重一定的舒适性,而是将极致的运动性能淋漓尽致的展现出来,路面上大部分的颠簸在车内还是可以感觉的到。此外,行程极短的油门踏板也带来了非常刺激的驾驶乐趣,仿佛一脚油就踩到底的感觉。

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在直线加速时,将模式从舒适改为运动增强模式,油门踏板的响应非常敏感,随踩随有。在百公里加速后,敏感的刹车也是C 63带给驾驶者信心的一方面,不管你开多快,出色的制动均能带给你一股强大的自信。在激烈驾驶中,悬架的支撑也带来了极致的驾驶感受,并不会因为悬架支撑度不够而出现车辆侧倾的现象。(网通社 2014年6月30日 北京报道)

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文章标签: 奔驰C 63 AMG 赛道试驾 责任编辑:李纯
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