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穿礼服的运动员 奔驰C63 AMG赛道体验

程宇 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-06-30 07:00

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C 63的内饰与C级保持了非常高的相似度,只是在用料上用来区分这两款车,C 63方向盘采用了翻毛皮材质,握感非常出色。炮筒式仪表盘并无太大亮点,中间行车电脑可显示多种信息,如时间、室外温度、里程等,印有AMG和6.3 V8的标识是区分和普通车型的唯一不同。

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中控台用料采用了软质材质,毕竟这台车价格达到了119.8万元,可见在用料上还是足够的厚道。许多高性能均采用了手刹,这样可以在转弯时刹住后轮用来漂移,C 63则除外,该车采用了更为安全的脚刹,同时刹住四轮也是和手刹的不同之处,这也间接的体现出了C 63足够的信心,不用手刹也可完成漂亮的漂移。换挡拨片在C 63上必须被配备,且升降挡响应积极,并没有任何拖泥带水的感觉。

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空间方面C 63表现中规中矩,由于采用了双门Coupe的造型设计,身高1米80的体验者坐在前排头部预留出了约四指的空间。不过在后排却没有这么大的空间,毕竟买这台车的人也不考虑后排空间到底有多实用,能放个包和日常物品什么的就足够了。C 63的倒车雷达距离监测被放置在了后车窗附近,驾驶者可从后视镜中看到与车外物体的距离,前面亦是如此。

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文章标签: 奔驰C 63 AMG 赛道试驾 责任编辑:李纯
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