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奥迪A7高性能版搭4.0T 百公里加速3.9秒

程宇 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-06-19 07:00

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奥迪RS 7不仅外观设计非常低调,其内饰的设计同样如此,三幅式多功能运动方向盘采用平底设计。该车的内饰材料可选普通真皮和Alcantara材质,后者则更具质感,与Alcantara相匹配的是多孔真皮方向盘,握上去就有一种想要驾驶的欲望。

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对于这一台高性能车而言,碳纤维的应用必不可少,中控台上就采用了大面积碳纤维材质。RS 7后排采用了双座设计,由于拥有quattro四驱系统,后排较高的地拱也会影响到乘客的移动,不过接近2部苹果5S的高度确实有些太过夸张了。

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这辆“刀锋战士”在赛道上的表现可谓凶悍至极,V8双涡轮增压发动机带来的强悍动力“快”的没话说,1750rpm爆发出的700N·m扭矩可叫你大脑感到缺氧,肾上腺素不停的分泌,加速时带来的排气声浪被车内出色的隔音效果削弱了不少。新增的后桥差速器带来了更为精准的操控表现,入弯和出弯都可按照驾驶者自己的路线进行。

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奥迪的转向在我印象中是非常轻且精准的,RS 7非常出色的继承了这一点,不过太轻和精准的转向却会带来非常敏感的驾驶感受,会有一种提心吊胆的感觉。高性能车的悬架往往会调教到偏硬的状态,RS 7便是如此,稳健的悬架支撑给予了新车出色的过弯能力,不过在日常行驶中道路上的颠簸也被过滤的非常到位。

总结:

随着奥迪RS战略的启动,旗舰高性能轿跑——RS 7 Sportback也正式来到了中国消费者的面前。不过与宝马M和奔驰AMG不同的是,RS 7所带来的并不是一贯的驾驶感受,而是真正速度。对于购买这个价位车型的消费者来说,除了品牌以外,吸引他们的或许正是一台车最大的亮点,而这个亮点正是媲美其他品牌车型的唯一资本。(网通社 2014年6月19日 北京报道)

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文章标签: 奥迪RS 7 试驾 责任编辑:张屹鹏
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