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长安小型车生产线-将转移 为A级SUV让路

高峰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-05-21 07:00

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长安自主轿车把今年销量目标制定 在60万,但产能目前仅有38万。而对于产能遇到的不足,今年3月收购的合肥长安工厂便是其解决方案之一,该工厂年产能可达10万辆,届时将有效缓解产能缺口。

网通社从长安汽车内部人士了解到,奔奔以及CX系列将引入“合肥长安”生产。为热销的CS35等腾出产能。

长安小型车产能转移 为CS35等腾产能

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目前长安拥有重庆、北京两大生产基地,总产能为38万辆。其中重庆的渝北工厂产能为28万辆,北京工厂产能10万辆。而今年自主乘用车预期销量为60万辆,产能显然已成为困扰长安汽车销量的最大因素。长安内部人士向网通社表示:“目前长安自主乘用车在产能上遇到了问题,逸动、CS35等热销车型销量均达到了1万辆以上,高于制定的产能,而终端逸动、CS35等车型消费者至少要等一个月。”

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根据长安汽车发展规划,其将在合肥长安生产奔奔MINI、CX20和悦翔系列等车型,预计2014年、2015年、2016年分别实现产销1.7万辆、7.84万辆、9.52万辆。而长安汽车合肥工厂的投产,将有效缓解CS35、逸动、致尚XT等重点车型在产能上遇到的不足,促进重点车型销量增长。对此,长安内部人士表示,“合肥长安的投产,将有效释放逸动、CS35等重点车型的产能。”

长安自主产能不足 或多品牌代工

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 除此之外,长安汽车在新能源领域车型领域也交由合资品牌进行代工生产,根据此前长安内部人士透露,逸动电动版有望于深圳的合资工厂进行代工,这对于长安自主的产能能够有效的缓解,并且对于闲置产能的利用也会十分合理。长安汽车董事、副总裁朱华荣曾明确表示:“将长安乘用车的产品放到合资企业去代工。这样是既解决了长安乘用车产品线庞大,产能不足,又解决了合资企业产品不足,产能有富余的问题。”(网通社 2014年5月19日 北京报道)

文章标签: 长安 转移 责任编辑:宋越
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