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距离自动驾驶又近一步 大众汽车合肥示范运营

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-09-04 18:09

日前,网通社从官方获悉,2020国际(合肥)节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在庐举行,大众汽车集团自动驾驶出行服务车队头车领跑智能网联汽车公路示范展示。

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此前,大众汽车集团(中国)获得合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照。随着新一轮科技革命和由此加速的产业变革,智能出行服务已然成为全球汽车及相关产业发展的战略性方向。近年来,合肥市在新能源和智能网联汽车产业的发展不断提速,大众汽车集团在深度参与出行行业整体升级的过程中,不仅对自动驾驶等移动出行领域增加投入比重,且逐步完成了对江淮和本地电动汽车电池制造商国轩的战略投资。

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大众汽车集团将以在合肥的试点为起点,基于造车企业的自身优势和在新能源、新技术领域的积累,继续突破、整合自动驾驶出行服务技术层级。完善构建自动驾驶服务生态圈,在中国市场空间不断探索面向未来智慧生活的创新出行方式。

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大众汽车集(中国)董事、大众汽车集团(中国)执行副总苏伟铭对此表示:“大众汽车集团以数字化、电动化和自动驾驶作为集团未来发展的核心方向,并基于对技术、硬件和软件全面整合的能力,通过构建‘自动驾驶服务生态圈(AV MaaS)’,为用户打造整合化的出行服务解决方案。”

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日前,大众汽车集团旗下的奕秒车队已在合肥市启动了以优化用户体验为目标的实景道路测试,在总面积16平方公里,包含总里程80公里全开放道路,连接学校、商超、公园、医院、居民区、工业园等功能辖区的真实交通环境内,为本地居民开发覆盖多维度的一体化出行选择。

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根据官方公布的信息,奕秒(ezia)车队将作为测试项目服务车队,其由奥迪品牌旗下e-tron组成。奕秒(ezia)车队计划于2021年初面向社区内40万居民启动载客路测。奕秒App是根据大众汽车集团自动驾驶出行服务(AV MaaS)特点设计定制的手机用户端,通过扫码完成下载和安装后,用户即可在合肥市海恒社区预定试乘行程。

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根据苏伟铭先生所述,此次大众汽车集团成为在中国首个启动自动驾驶服务生态圈构建的国际汽车制造企业,合肥试点则成为集团在中国落地的首个项目。

其中五大层级的整合和定义将是重中之重,第一层级为整合硬件和软件的自动驾驶系统,能够成熟应对多样化的复杂场景,在各种行车场合确保始终如一的精湛表现。未来,还可通过V2X技术全面整合进入智慧城市整体建设,从而带来更平稳的驾乘体验。

第二层级便是上文所说的契合自动驾驶出行服务的电动车平台,通过奥迪e-tron所组成的奕秒(ezia)车队提供优质服务。

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第三层级是确保车队高效运营的精准算法,以高效的运营管理保障用户的高效出行。远程保持实时动态监控,平行于车载自动驾驶系统独立运转,可进一步降低事故发生风险。

科学统筹的日常维护可在不影响车队整体运力的前提下,合理安排单车充电路线和车辆清洁,提升用户体验。此外,对车辆状况的动态监控和后台协同,确保整体统筹车辆维修保养,排除安全隐患。

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第四层级可实现出行用户可通过手机App客户端、车内交互屏幕这两个界面与车辆实现交互。通过大众汽车集团(中国)开发的奕秒App,呼叫自动驾驶出行服务,扫描二维码解锁车辆,实时掌握车辆位置。

为方便用户上手,奕秒App界面的设计在沿用叫车平台主流模式的基础上,进一步凸显了自动驾驶出行服务的特点。未来,奕秒App将发展成为兼容并包更多出行服务选项、满足广泛出行需求的集成性平台。

第五层级是为满足个性化选择的更多生态圈内容服务,旨在通过云端内容为用户提供选项丰富、可自由定制的个性化出行助理服务,集中体现了大众汽车集团从提供单一功能属性的汽车产品,向提供综合性、一体化的出行服务的进阶升级,是大众汽车集团对“科技改善生活”的深度阐释。


(图/文 网通社 石瑞)
文章标签: 大众汽车 自动驾驶 责任编辑:石瑞
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