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腾势X PHEV对比理想ONE 谁是30万新能源SUV首选?

李乾鑫 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-06-18 09:00

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纵观现如今的国内新能源车市场,各品牌早已经过了快速推出产品占领市场的阶段,无论是传统汽车品牌还是造车新势力,在产品方面都在追求做精、做细,也让市场涌现出不少很有看点的新车。

就拿国内30万级别新能源SUV领域来看,腾势X PHEV和理想ONE两款车一直有着很高的热度。前者由传统豪华品牌梅赛德斯-奔驰与掌握先进三电科技的比亚迪联手倾力打造,后者出自国内强劲的造车新势力,且两款车都独有各自的亮点,价格区间也很接近,腾势X PHEV的官方指导价为28.98万-31.98万元,理想ONE的官方指导价为32.8万元,那么无论从细节设计/材质、功能性体验感受、动力还是空间方面,究竟谁的表现更胜一筹呢?

腾势X PHEV外观更具设计感,理想ONE更突出硬朗风格

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腾势X PHEV内饰自带“奔驰光环”,细节元素丰富,理想ONE内饰简约,走实用路线

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小结:

腾势X PHEV与理想ONE的外观属于截然不同的两种风格,融合了梅赛德斯-奔驰设计DNA的腾势X 给人感觉更加优雅,设计感更强,这种设计除了视觉效果的提升以外,在优化风阻方面也起到了很大作用。而理想ONE方正、硬朗的外观设计与腾势X PHEV形成了巨大反差,细节设计比较简单,看上去更霸气。

至于内饰方面,腾势X PHEV的领先优势很明显。首先设计是一方面,腾势X PHEV的内饰通过时尚的线条、触感出色的细节材质等给人很强的质感,另外精致的“Styled by Mercedes-Benz”也进一步提升了质感,而理想ONE的内饰亮点主要来自于时髦的四屏联动设计。

除此之外,腾势X PHEV不少内饰细节设计使用起来更方便,比如更便于读取的仪表盘,集成更多功能的方向盘、舒适性更好的座椅等等,这些都是消费者能切实感受到的。而理想ONE的优势在于提供6座车型,第二排独立座椅设计在MPV车型上比较常见,舒适性和空间表现更好,两款车的优势各不相同,具体还要看个人用车需求。

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文章标签: 腾势X 责任编辑:李乾鑫
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