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自主研发"电池管家"中国一汽自主BMS通过OTS认可

高岳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-06-16 10:26

熟悉电动车的朋友可能会知道,对于电动车来说,一款优秀的电池管理系统(Battery Management System,BMS)是多么重要。近日,网通社从中国一汽官方获悉,在中国一汽新能源开发院项目管理部和电池研究所、智能网联开发院电子电气研究所、研发总院材料与轻量化研究院以及供应商的共同努力下,FME平台完全自主电池管理系统通过OTS认可。

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BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。

据悉,FME平台BMS是中国一汽完全自主开发的产品。采用一个电池控制单元(BCU)+多个电池采样单元(BSU)的一主多从硬件拓扑结构,BCU在红旗EV相应产品的基础上进行优化升级,BSU首次实现自主开发,BCU与BSU之间菊花链通信降低产品成本。

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此款BMS的系统设计、壳体设计、应用策略开发、软件硬件集成、系统测试、台架测试、样车测试等工作由新能源开发院电池研究所完成,硬件、基础软件由智能网联开发院电子电气研究所完成。

OTS认可试验于2020年01月开始,历时近4个月,期间由于不可控因素的影响,对工作的开展带来了很大困难,从设计部门到生产实施单位等多个部门线上联合办公,供应商也积极配合加班加点赶排试验进度,共同研讨解决各种问题,促进方案实施,推进试验的进程,保证了OTS认可试验在规定时间内完成,顺利通过产品OTS认可,确保不影响项目电池PACK SOP节点。

另外,根据此前信息,FME平台的首款车型红旗E-HS9将于7月3日在中国(长春)国际汽车博览会上正式亮相。

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红旗E-HS9车身霸气、豪华,整体设计变数度极高,并且车辆综合续航里程也超过了600公里,同时配备空气悬架,并搭载L4级自动驾驶技术,该车0-100km/h加速时间小于4秒。

(图/文 网通社 高岳)
文章标签: 红旗 一汽 电池管理 责任编辑:赵淳
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