• 房产
  • 海外
  • 奢侈品
  • 舆情

当前位置: 和讯网 > 厂商要闻 > 关注新能源发展和汽车

关注新能源发展和汽车新标准建设尹同跃提出四项“两会”议案建议

向Ta提问

来源:网通社 2020-05-19 16:31

十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃代表,基于对汽车产业的深度实践和调研,提出四项议案建议,重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题,以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题,以推动中国汽车产业创新与高效发展。

取消NEV正积分结转限制,推动新能源汽车加速发展

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》规定新能源正积分不可结转,在新起草的《办法》修正案中,拟规定NEV正积分可结转,但设置了仅可结转三年,每次结转按50%扣减积分数量和可结转的前置条件等方面的限制。这对于传统车企发展新能源汽车产业的积极性会造成一定影响。

因此,尹同跃建议取消对NEV正积分结转的相关条件限制,以提高传统汽车企业发展新能源汽车产业的积极性。

新能源汽车核心零部件再制造再利用,促进绿色循环经济发展。

当前,新能源汽车大约三年就有非常大的技术突破,实际行驶寿命15万公里就面临着淘汰与报废,而其基础核心零部件系统,如电驱动、电机、电池、铝基车骨架等,仍具有很高的重复再使用价值。

在此背景下,尹同跃建议:

一、国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程,将再制造归入国家战略性新兴产业。

二、出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车,经升级改造后视同新车销售;

三、允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源汽车三电系统,纳入再制造再回收体系。

制定商用车积分管理办法,促进汽车产业协调发展

当前,中国对于碳排放较大的商用车尚未制定积分管理政策。因此,尹同跃建议打通乘用车和商用车的积分,将轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。

商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,将轻型商用车和乘用车双积分管理办法相融合,将有利于促进汽车产业协调发展,提高中国汽车企业的地位,为在对外合资合作中争取更多中国利益创造条件。

加强中国汽车新标准建设,推动汽车产业全球化发展

标准之争被经济学家称作“赢者通吃”,谁把握住了标准,往往就把握住了产业,把握住了市场竞争主动权。中国汽车企业要想成为全球化品牌,就必须破解欧美等汽车产业发达国家的市场技术壁垒和严苛的各种汽车标准法规。

因此,尹同跃建议国家统筹针对全球尤其是欧美发达国家汽车标准体系与共性技术壁垒进行研究,建立中国汽车的技术新标准,助力中国汽车核心技术实力的进一步突破、升级,促进中国汽车产业的全球化发展。

文章标签: 新能源 责任编辑:王志勇
0条评论

推荐阅读:

理想汽车4月交付新车超2600辆 环比上涨近8成

理想汽车4月交付新车超2600辆 环比上涨近8成

近日,网通社从理想汽车官方获悉:截至4月29日,理想汽车4月累计交付理想ONE超过2600辆,相比3月的1447辆,环比上涨79.68%。至此,理想ONE自1029年12月启动交付以来,合计交付新车6500辆。

白云鹏 2020年05月06日
专心

专心"打磨"理想ONE 理想汽车三年内不推新车型

近日,理想汽车创始人李想在直播中公布了理想汽车的后续规划。网通社获悉:理想汽车未来3年内不会推出新车型,现阶段将主要围绕理想ONE升级。同时,李想还透露将在近期为4月前交付的理想ONE免费更换更舒适的后悬架。

白云鹏 2020年04月21日
理想ONE最新车机系统 包含8大项目/4月下旬推送

理想ONE最新车机系统 包含8大项目/4月下旬推送

近日,网通社从理想汽车官方获悉,理想ONE的最新车机系统版本更新时间将定于4月下旬。据了解,此次更新为理想ONE三次春季OTA更新计划中的第二次,而第三次更新据官方介绍将会在5月份推送。

刘楠 2020年04月10日
锂电池只是开始 理想加入比亚迪新能源生态体系

锂电池只是开始 理想加入比亚迪新能源生态体系

3月12日,工信部装备司发布第330批新车申报公告。理想汽车申报了一款搭载西安众迪锂电池有限公司三元锂电池的理想ONE。根据工商信息显示,西安众迪为比亚迪旗下全资子公司。网通社核实后了解到,本次公布的比亚迪电池将会使用在理想ONE研发的后续产品,现阶段仍使用宁德时代电池。

白云鹏 2020年03月13日
理想ONE 询底价

32.80万

品牌:理想

级别:SUV

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。