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龚大兴:斯威要把每一款产品都做扎实

李吉阳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-08-25 17:48

 斯威汽车作为造车新势力,在此次成都车展之上推出了旗下第二款车型——斯威X7自动挡,进一步完善了斯威品牌的产品布局。对于产品推出的节奏,鑫源控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴向网通社表示:“现在做汽车一定不能浮躁,把每款产品做实在了,斯威就是要做到‘优生优育’。”关于未来发展方向,龚大兴更是表态,斯威汽车将深耕新能源领域,每款车型都将推出纯电动版本。

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以下为采访实录

网通社:对于时下最火热的新能源市场,您是持怎样的观点?新能源是否只意味着纯电动模式?

龚大兴:新能源是一个大概念,我们往往认为纯电动就是新能源,纯电动当然是新能源,但新能源不只是纯电动。发展新能源汽车的方向,而不是纯电动的方向,但纯电动更容易被用户和媒体理解,更容易接受。燃料也算新能源么,换电模式,增程式发电机也都属于新能源,消费者理解起来需要一个过程,所以对于一个汽车厂来讲,要走新能源这条路,不应该局限于纯电动,肯定是混动、插电等模式并进。但是不是每个企业都有能力把新能源的几大领域都研究透彻呢?

这不一定,有的企业是靠整合社会资源,利用社会专业的研发机构,进行产品的开发。企业要结合市场状况研究我在哪个领域更容易成功,但相对来说,纯电动技术比较成熟,也更容易被接受。所以整车厂更偏向往纯电动方向去走,但不排除其他领域的研究。

网通社:关于电池与核心的三电技术,斯威成果如何? 

龚大兴:电池就像加油站一样,斯威没有必要建加油站,电池都是通过采购,选择最好的。但电控系统一定要自己掌握,因为不同的车型电控系统都要改变,所以电池是可以不变,但电控系统需要自己研发。斯威借助顶级的研发部门,进行电控系统技术上的掌握。未来斯威所有车型都将推出纯电动版本。

2019年的全新SUV,斯威将采用全新设计、全新研发、正向设计、正向研发的概念。这是最难的概念,风险最大的概念。

网通社:在质量把控方面,斯威会有什么新举措?

 龚大兴:一流的汽车一定是人才和一流的供应商决定,所以我们要做一流的汽车,一定要打造一流的人才,选择一流的供应商,这就是我们未来的方向。砸零部件这件事,并不是斯威产品上的零部件有问题,而是供应商送到工厂的零部件在装配前发现问题。那么我们就要提出疑问,为什么不能在供应商阶段就发现产品质量问题?这次事件造成了很大的浪费,所以我们就告知供应商,要在出厂前发现问题。这次砸劣质零部件,就会逼着供应商把控质量,在送货之前就保证质量,从而提高斯威的效率。

关于成本的把控,需要坚持供应商可获得合理的利润,毕竟羊毛出在羊身上,如果不照顾供应商的利益,那也是我们走的路不对。如果斯威使劲压榨别人的成本,自己享受利益,是走不长的。斯威要打造命运共同体,主机厂、供应商、经销商、媒体朋友都要在其中。

网通社:下半年斯威还会推出哪些新产品?

龚大兴:下半年没有新产品,主要是押注明年,斯威要“优生优育”。现在斯威已经有两款产品,就像两个孩子,培养好习惯,提高学习成绩等等。我认为产品不在多,在精,不要多生多育。因为做一款坏产品的影响可能比做十款好产品的影响还要大。现在做汽车一定不能浮躁,一定要一个产品一个产品,做实在了。(图/文 网通社 李吉阳)

文章标签: 斯威 X7 龚大兴 成都车展 责任编辑:虞宁
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