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德系3强排名新变化 下半年结果扑朔迷离

王静亚 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-07-14 07:00

转眼间2017年已经过半,而竞争角逐的豪华车市场排名再一次被刷新。今年业内人士对BBA的排名比以往的任何时候都要关注,因为BBA三强的排名如何存在着大量的不确定因素。今年上半年奔驰宝马奥迪的排名顺序没有变化,但从6月份单月来看,奥迪已经重回正轨,并夺回了中国豪华车销量冠军的位置(同奔驰和宝马单品牌比),奥迪销量的回暖,奔驰、宝马的大幅增长给下半年的三强争霸蒙上了一层纱,谁能笑到最后夺得头魁也变得扑朔迷离。

从全球销量排名来看,上半年奔驰单品牌共交付1,144,274辆新车,同比增幅为13.7%,在整体销量排名中依然位居第一。而宝马品牌在今年上半年的表现同样可圈可点,以1,038,030辆的销量增长5.2%,实现有史以来销量最佳的上半年。最后看奥迪品牌,上半年在全球范围共销售新车908,950辆,与去年上半年相比下跌4.7%。三品牌之间的排名没有变化,各品牌排名之间的差距也保持在10万台左右。

而我们今天要重点说的是中国市场,从6月份的销量中来看,BBA的销量排名已经悄然发生变化。梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华销售52,116辆新车,依然保持两位数的增长,高达27%;奥迪品牌6月份销量为51,651辆,实现了进入今年以来的首次增长,增幅为1.7%;根据宝马刚刚公布的数据,6月份宝马和MINI品牌在华销量为50,527辆,同比增长11.54%。从这一组数据中来看,奥迪将销量追回至第二,与奔驰含smart的销量相比也仅差465台。

如果去掉smart和MINI的销量,进对比奔驰、宝马、奥迪三个单品牌的销量,奥迪的6月份销量明显已经超越另外两品牌,成功夺回月度销量冠军,因为smart的单月销量基本在1200台左右,而MINI的销量则比之更多。

整个上半年,奥迪受前几月的销量“拖累”,加上奔驰和宝马逐月的稳定增长,所以在1-6月的累计销量中BBA的排名并没有发生变化。梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆共交付304,017辆新车,同比增长超过34%;宝马(含MINI)在华实现了高达18.4%的增速,共交付新车293,210辆;奥迪品牌累计销量为253,635辆,相比去年同期依旧有12.2%的下滑,但跌幅已经明显回缩。

相比奔驰的连续高速增长,对于长居中国豪华车市场霸主地位的奥迪,突然在该市场排名中退居第三这样的结果更加引人关注。通过上半年不断的调整,奥迪从2月份后从环比中能看出销量已经逐月稳增,在六月份终于实现今年首次的同比正增长。

目前三品牌中的产品国产率基本一致,奔驰国产车销量占比在70%以上,奥迪在90%左右,宝马品牌则为65%左右。在目前BBA销量差距不大的情况下,奥迪需要提升一下在华进口车业务,而奥迪今年A6 Avant和全新一代A5家族的上市也有望推动进口车业务的发展。

总结:下半年豪华车市场的角逐将更加的激烈,三者之间的比拼将进入白热化的阶段,如果奔驰和宝马继续保持这样强势的增长,奥迪在中国重回王者的路上也将更加艰难。从目前来看,新产品的投放以及终端市场的“放价”或许是强化竞争力的一大法宝。而下半年豪华车市场的大战将更加精彩,结果同样扑朔迷离,也更值得期待。(图/文 网通社 王静亚)

文章标签: 奔驰 宝马 奥迪 销量 上半年 责任编辑:王静亚
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