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2700mm轴距紧凑级对比 真空间还是数据党

来源: 易车 2016年07月26日 00:00  编辑:吕庚

2700mm的轴距就像一个坎儿,再多一些车型就可以达到中级车或者大紧凑级,而少一些正是我们常说的紧凑级车型。但有些企业就喜欢活在这个坎儿上,将自己的紧凑级车型的轴距定在2700mm这个级别,且达到这个级别的车型还不在少数。那么这些车型中有多少是真的将“大数据”用在了空间的扩大上?又有多车型是用来骗眼球的呢?就让我们的肉模替您去实测一下,看看谁是真的大谁是数据党。

车型 座垫宽 中心宽度 坐垫长 靠垫高 中央突起高 后排腿部空间 后排头部空间 推荐等级
领动 1330 1020 450 700 30 1拳4指 1指 ★★★
K3 1330 1020 440 660 30 1拳4指 2指
C4L 1300 1010 470 600 100 2拳+ 3指 ★★★★
408 1280 1020 445 650 120 2拳 3指
卡罗拉 1250 980 485 610 10 2拳+ 2指 ★★★★★
雷凌 1270 980 480 610 10 2拳+ 1指

通过数据测量和体验者的亲身体验,依照6款车型的测试结果最为推荐的车型为日系家族的一汽丰田卡罗拉(以下简称卡罗拉)和广汽丰田雷凌(以下简称雷凌)兄弟,东风雪铁龙C4L(以下简称C4L)和东风标致408(以下简称408)次之,排在最后的是北京现代领动(以下简称领动)和东风悦达·起亚K3(以下简称K3)。最为推荐的车型并不是绝对的完美,那么体验者为何得出这样的结论呢?各车型的表现具体如何呢?大家耐心往后翻,肯定有您想看的。

责任编辑:吕庚
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现代领动

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参考价:8.08-14.68万

厂商:现代

级别:紧凑型车

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