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2011款 1.4T—JET 150马力 手动 运动天窗版

X传奇

发布时间:2013-04-07
  • 总  评:

    2分
  • 先说下事情经过: 1定损+定配件:这次事故,定损花了20多天,只到1月5.6号4S店才说给我定上配件,我保的是人保的全险。他的车1.4w,我的车5w多,共6.5-7w 2等待配件:前保险杠+机箱盖+灯什么的,大约是3月20日到的,用时2个半月 3继续等待配件:进气套管,大约是4月15日能够到长沙,然后再从长沙运到沈阳,用时估计约3个半月 4维修,5-10天,估计4月底我能取到车,从发生事故到能取到车,总共大约得4个半月 相比之下,他的车全部用时一个月就又能开上了 整个期间,博悦修车不是什么问题,关键是等待配件的时间,这次我体会到了博悦后续配件供给的可怕之处,国内基本上是不留配件的,全都得靠现运。 我想,车子出故障和刮碰的机率很小但总是难免的,如果说每位博悦车主都要为漫长的维修过程埋单的话,整个菲亚特的品牌形象将大大受损!本来就卖不出去多少,还不重视对这些忠实客户的售后支持,简直是对中国市场的污蔑! 我想给菲亚特一些建议:在菲亚特4S店里,最先展示的不是他的车,而是他的配件!他应该以第一时间告诉他的客户,我们是有能力和国产车合资车做到同样的售后的,最多也就比他们晚那么半个月一个月,2个月,这是我能够接受的底线。所以,菲亚特应该在国内建立良好的售后服务系统,起码在网站上公布出国内的配件库存量和价格,别一缺什么件就得现从意大利运,每次询问的时候客服MM就说您的件是原装进口的,请您耐心等待。我可以等待,但不能做到你想象的那种耐心!国内存几套配件就那么费劲吗?接近用完的时候及时补充又有什么难的?菲亚特根本就没意识到自己的症结所在,去cctv打再多广告也没有客户间的口碑相传管用!你说,我的同事要买博悦,就这售后,我TMD敢向他推荐吗? 我又能做些什么?我们有能做些什么? 我自己做什么也不会为他们所重视,要是我们一起维权行动的话,他也可能不会重视,但是,会起到一定的影响,这对每一个博悦车主,都只有好处! 我建议,大家草拟一份维权声明,然后自愿签字,邮寄给菲亚特总部、中国部、消费者维权组织以及新闻媒体。强烈要求菲亚特总部及中国部必须保证国内进口车辆的配件供给,并竭力缩短供给时间!在官方网站上实时更新国内配件库存情况(至少一周一次)和价格,承诺及时补充配件,而不是在有需要时现定。 最后一句,博悦,想说爱你不容易! 来源:其他

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