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全国中大型车关注排名第8

雷克萨斯ES网友口碑

口碑:
4.1分
(口碑总数217条)
优点:
  • 隔音效果好 16
  • 功能齐全 12
  • 时尚动感 4
  • 空间充裕 4
  • 推背感强 3

缺点:
  • 噪音问题 21
  • 舒适性差 6
  • 方向盘问题 4
  • 动力疲软 3
  • 异响 2
点评  :

    雷克萨斯ES是一款入门级的豪华车型,适合家用。2013款车型经过中期改款,外形更加年轻,车身更加流畅。内饰采用全新家族设计风格,配置和做工有所提升。拥有3种动力总成,性能优异。在入门级的豪华车市场中,雷克萨斯ES有着较高人气和关注度。

感概人生的悲伤2014款 250 精英版 发布时间2015-07-28 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 4 5 4 5 5 4 4 4

总评

用车算是有一段时间了,总体感觉真心不错,从里觉得选择雷车是选对了。不过最喜欢的还是雷克萨斯那超大的空间和温馨的内饰,坐在车里不仅舒适而且觉得很奢华,关闭了电源之后,方向盘会自动收回,上下车非常便利,开启电源方向盘会回到定义好的位置,绝对人性化的设计。动力自然不用多说什么,在高速上满载的情况下也会感觉到雷克萨斯那源源不断的动力,而且一键启动非常时尚,方便,因为本人让媳妇说就是个十足的马大哈,丢东西是常有的事,现在每天把要是放包里,坚决不拿出来,真心的说减少了很多丢车钥匙的几率,让媳妇也觉得放心了不少。

外观

车身非常宽大,整体设计的大气却也很低调,不过空气导流的细节设计还是非常独特的。

内饰

内饰的颜色搭配非常好,色彩的敏感和踩油门的力度有了联动,深一点颜色就暗一点,放松油门,颜色就会亮一些,很温馨的内饰

空间

空间绝对是足够大,1米78的大个子驾驶汽车也非常宽敞,而且调节好座位之后,后排依然可以翘起二郎腿。就是车内的储物空间不是很多,这点不怎么满意

操控

方向盘操控非常精准,档位也非常清晰,换挡流畅,不错

动力

动力不在话下,标准模式下,80到90小菜一碟,就算是满座也感觉动力十足

配置

该有的配置都有了,纯进口雷克萨斯配备的2.5自然吸气发动机,最大马力能达到184ps,加上6速变速箱,动力没得说。安全配置也很到位,车身稳定控制,以及刹车辅助,都非常给力

性价比

还算可以吧,个人感觉应该在中上水平的性价比,跟不要说10万公里或者4年的免费保养了,很划算的

油耗

其实我是一个不怎么关注油耗表的人,上下班走市区,也走一段郊区,为了绕开堵车路段经常在绕城高速走一段,算是综合路况吧,现在的油耗基本在7.5到7.9之间

舒适度

无论是在普通公路还是在高速,感觉都是四平八稳的,而且音响的效果非常棒,超级便利。

郑小丫cc2014款 250 精英版 发布时间2015-07-22 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
5 4 4 4 4 4 4 3 4

总评

雷克萨斯es 250精英版14款是我人生中的第一辆座驾,说实话开车已经有很长时间,算起来大概有五六年驾龄了吧,早就想有一辆自己的座驾了,所以想要一款外观,内饰和动力都不错的车,开始纠结买别克君越2.0t但是朋友们那车油耗大,而且开起来有顿挫感,性价比不如雷车好,所以后来就试驾了乐克萨斯,果然没有让我失望,坐上去非常舒适,关键是空间足够大,车辆的长度也在5米之内了,就算是立体的停车场也能顺利停进去。最最关键的还是这车是全进口的,材料环保,没啥味道,内饰的做工也非常考究,看着就舒心,动力也非常给力,所以就这样果断把雷车开回家了。

外观

前脸很时尚,也很霸气,稳重却也加入了不少年轻的元素,如果开车日行灯走在街上,绝对可以吸引来不少回头率。

内饰

内饰看上去给人一种温馨的感觉,中控台高大上的感觉。

空间

空间超大,就算是1.8的大个子坐在驾驶舱,后排的空间也依然很大,二郎腿随便翘,很满意。

操控

开过不少车,单位的帕萨特、别克还有老板的奔驰,但是雷车主打舒适,操控感觉非常良好,而且我没有激烈的驾驶要求,所以完全可以满足我。

动力

在高速上飙车120,非常给力,完全够用,不过如果超过120就觉得有点软了,话说高速不能超过120的,这样的动力很强悍了。

配置

一键启动使用起来非常方便,6速手自一体的变速箱开起来非常平顺,该有的配置都有了,整齐感觉非常不错。

性价比

纯进口的雷车,应该说性价比还是很高的,并且雷车4年的话10万公里免费保养,买雷克萨斯es 250值了。

油耗

我在的城市正在分分钟建地铁,所以很堵车,市区平均油耗8.2到8.7之间吧,车不小,这样的油耗也差不多。

舒适度

买雷克萨斯图的就是个省心和舒适,当然舒适度没得说,不要说前排够宽敞,就算是后排空间也觉得坐着舒适。真皮座椅比起帕萨特好很多。

呼市风云2014款 250 舒适版 发布时间2015-03-24 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 舒适度
5 5 5 5 5 5 5 5

总评

 和同事相约一起去单位,得知他这次开了一辆雷克萨斯ES250,我果断选择坐顺风车,决定好好体验一下豪车的感觉。 初次见面,这款车给我的第一印象是漂亮、稳重、有魅力但是却不张扬。坐到车内,看着眼花缭乱的各种按钮,各种功能,不得不佩服日系车确实是很贴心的。自动调节座椅,可以让你很方便、很舒适的享受驾乘的乐趣。尽管座椅已经放的很低,但是坐在后排的人却一点也感受不到拥挤,空间真的是好大。早晨市区里就比较拥堵,乱变道和插队的现象更是数不胜数,但是ES250起步迅速,根本不给他们插队的机会,深踩油门也不怎么会听到发动机的嘶吼声,我们行进在国道上,提速超车也是很轻松的。我最关心的油耗问题,这款车差不多百公里10个油左右。高吗?确实很高,但是这毕竟是2.5排量的车,所以相对来说油耗已经很不错了。 这些都只是我的一点感受,拍了一些照片请大家欣赏:
 
 




















结束语:感谢欣赏 

外观

外观时尚大方,但是不觉得张扬,黑色看上去显得大气十足

内饰

做工精细,有很强的质感

空间

前后排空间都很大,不会有拥挤的感觉

操控

转向精准,操控性很好,路感也很好

动力

起步迅速,超车更是轻而易举,动力很强劲

配置

配置丰富,一键启动也很方便

性价比

一分价钱一分货,感觉性价比很高,很不错

舒适度

车内基本听不到什么噪音,乘坐也十分舒适

lw62342102013款 250 典雅型 发布时间2014-04-13 00:00:00
总评 外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 舒适度
1 1 1 1 1 1 1 1 1

总评

差不多12个油!宝马5系都没这个破车这么耗!靠!

外观

不如宝马动感

内饰

仅仅将就而已

空间

40多万要是连空间都没干脆直接炸了

操控

完全没有操控价值

动力

肉!非常肉!

配置

仅仅将就而已

性价比

同级车最差!,最多不超过30万

油耗

0

舒适度

任何车真皮座椅都舒服

养车费用

0

 高开低走

3分
天朝黄子2013款 250 精英版 发布时间2014-02-21 00:00:00

总评

期望越高,失望越大。买车时,看中它的低调、舒适、安静、空间大、省油、省事。结果,用车才4000多公里,就出现方向盘异响、雨刮器异响。油耗由最初13.1降到目前11.3,也没有传言中省油。

外观

偏商务。偏臃肿。本车为白色,每次洗车时均发现有许多黑色斑点,很难洗!另外,镀铬金属条,出现类似于生锈的斑块,洗不掉!

内饰

赞。同级别最好没有之一。做工精细。配色协调大气。缝隙较小。用料方面,看起来高端大气,但是也有偷工减料方面,比如塑料。

空间

赞。本人身高176,无论坐在驾驶室、副驾驶室、后排包括后排中间位置,头部空间和腿部空间和脚部空间,均充足!后备箱,容积够大,只是没有液压装置,稍微用力关闭后备箱,就会有刺耳的噪音。

操控

转向不是很精准。油门响应积极,转速一直偏高(导致油耗也高)。变速箱也有顿挫感,尤其激烈驾驶。刹车偏松,紧急刹车,没什么信心。悬架需要吐槽,对于平路以及有坡度的坑洼,表现不错;对于颗粒路段、路面断带及减速带,悬架避振声音明显,体感不舒服。底盘,不知道什么感觉归类于底盘。

动力

不仅仅是足够。本人市区用车较多,动力相当够。

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